oTo HaBeRcİ

Toyota, Auris ürün gamına bir yenisini daha ekledi. Yeni versiyonun adı Auris SR180.

Kısa bir süre önce İngiltere’de amiral gemisi Auris SR180'i tanıtan Toyota şimdi de Auris SR’ı otomobil severlerin beğenisine sundu.

1.6 Dual VVT-i benzinli ve 2.0 D-4D 130 dizel motorlarla donatılan Auris SR; “Toyota Motorsporları”ndan ödünç aldığı düşük konumlandırılan spor süspansiyonları ve 17 inç alaşım jantları ile son derece dinamik bir görünüm sergiliyor.

Yine “Toyota Motorsporları”ndan ödünç alınan arka spoyler ve koyu renkli camlar gibi bazı yenilikler de SR180 ile aynı şekilde Auris SR’da da kullanılmış.

Geçtiğimiz günlerde üç ve beş kapılı olarak pazara sunulan Auris SR’ın İngiltere satış fiyatı 14.495 Paund.

Avrupa’da Chevrolet markasıyla satılan Captiva, General Motor’un Avustralyalı markası Holden’in 60. yıl kutlamaları çerçevesinde satışa çıkarılan özel versiyonuyla sevenlerini bir daha mest etti

Captiva LX, baz alınarak hazırlanan 60. yıl özel seri Captiva; 18 inç alaşım jantlar, 7 inç sürücü bilgi ekranı ve DVD player, yeni çerçeveli sis lambaları, tavan rayları ve kapı kolları, yeni siyah çerçeveli farlar, yeni arka lamba grubu, yeni gösterge paneli ve arka tarafta 60. yıl logosu gibi bir çok detaya sahip.

Bu özel Captiva’nın benzinli versiyonu 43.990 Avustralya Doları’na, dizel versiyonu da 44.990 Avustralya Doları’na satılacak

Maserati GranTurismo S’in örtüsü Cenevre Fuarı’nda kalkıyor
İtalyan markanın en göz alıcı modellerinden biri olması beklenen GranTurismo S’de 440 HP güç üreten 4.7 litre V8 motor kullanılıyor. (Standart GranTurismo: 404 HP 4.2-litre V8) GranTurismo S’in bu eşsiz motoru çift kavramalı, sürüş moduna ve yol koşullarına uyarlanan bir şanzıman sistemi ile görev paylaşımı yapıyor.

Araçtaki diğer bir mekanik düzenleme ise ilk defa Quattroporte Sport GT S’ de kullanılan yüksek performanslı yeni Brembo fren sistemi. Bu sistem de frenler hem demir hem de alüminyum malzemelerden oluşuyor.

Aracın dışarısında tasarım olarak standart versiyondan daha estetik detaylara rastlanıyor. Yeni alaşım jantlar, daha derinleştirilmiş eşikler ve yeni çift çıkışlı egzoz bu detaylardan bazıları… GranTurismo S’in içerisinde ise “S’” logolu deri/alkantra spor koltuklar ilk dikkat çeken görsel farklılık oluyor.

C5'in son videosu
Kısa bir süre önce “arabam.com” ayrıcalığı ile size yeni Citroen C5’e tanıtmış ve fotoğraflarını da yayınlamıştık. Kısa bir süre sonra satışa çıkması beklenen C5’i daha yakından bakmaya ne dersiniz?

 

Daha uzun ve çarpıcı gövde yapısı ve agresif burnu ile dikkat çeken Yeni C5; 4,78 m uzunluğa, 1,86 m genişliğe ve 1,45 m yüksekliğiyle bir hayli geniş bir otomobil. İçerisindeki donanımı ile bir üst sınıftaki rakiplerine bile kafa tutan C5’in akıcı dış tasarımı da son derece etkileyici.

İsterseniz sözü fazla uzatmayalım ve bu muhteşem otomobile hep birlikte yakından bakalım…

 

Güle güle Vectra!
Opel’in orta-üst sınıf modeli 2008 Temmuz ayında Londra Otomobil Fuarı’nda tanıtıyor. Yeni modelle birlikte Vectra ürün yaşamını tamamlarken yerini Insignia alıyor.

 

Temmuz 2008’de Londra Otomobil Fuarı’nda dünya prömiyerini yapılacak olan Insignia, Opel’in kendi ana vatanındaki Rüsselsheim fabrikasında üretilecek.
Opel markası için yeni teknoloji ve tasarım standartları getiren Yeni Insignia ailesi, Vectra’nın başarısını tekrarlamaya ve hatta geçmeye çalışacak.
General Motors Europe Pazarlama baş-otoritesi Alan Visser, bu konuyla ilgili yaptığı açıklamada; “Dinamik performans, Opel markasının öz değerlerinden biri, yeni Insignia da, ileri teknoloji ürünü şanzıman teknolojisi, aktif güvenlik ve sürücü ile otomobil arasındaki iletişim ile bu değerleri temsil ediyor. Insignia’nın konfor düzeyini ve çevre dostu olma özelliğini, pahalı rakipleri bile aşamaz.” dedi. Yeni otomobilin tasarımı hakkında da bilgiler veren Visser;“Yepyeni bir çığır açan GTC konsept otomobilimize daha yakından bakarsanız, Opel’in yeni tasarım dilinin ne kadar heyecan verici olacağına ilişkin iyi bir fikir edinebilirsiniz.” Diyerek ilgi çekici bir tasarımın ipuçlarını da vermiş oldu.
Opel’in orta-üst otomobil sınıfı 1970’lerde Ascona ile başlamış ve üç nesil boyunca 4.4 milyon adet satan Ascona’yı 1988’de Vectra takip etmişti. Üç nesildir Vectra 5.5 milyon adet satış gerçekleştirmişti

 

Yenilenen Tribeca Türkiye’de
Subaru’nun ABD’deki üretim tesislerinde üretilen ve geçtiğimiz yıldan beri Avrupa’ya da ithalatına başlanan Tribeca modeli, dış tasarımını ve motorunu tamamen yenileyerek Aralık ayı ile birlikte Türk tüketicilerin karşısına yeniden çıkıyor

 

 

 

Daha önce 3,0 lt 245 HP güç ile piyasaya sunulan Tribeca artık 3,6 lt ve 258 HP’lik motoruyla eskisine oranla çok daha performanslı bir sürüş vaad ediyor. 2007 yılında iç tasarımıyla ABD’de “En İyi İç Tasarım” ödülünü kazanan Tribeca, tamamen değiştirilen öne yüzü ve yeni far grubuyla dış tasarımda da oldukça iddialı bir konuma geliyor.

Yenilenen Tribeca ile Subaru’nun model yelpazesinin iyice genişlediğini söyleyen Subaru Marka Direktörü Çınar Noyan, verdiği demeçte: “Bir süredir Subaru’da elde ettiğimiz büyüme başarısını yeni modellerimizle daha da ileri götürmek arzusundayız. Tüketicilerin Subaru markası ile daha yakından tanışmaları ve markamıza olan bağlılıkları yeni modellerimizin piyasaya sunulmasıyla artarak devam edecek” dedi.

Subaru markası ile bütünleşen Symmetrical AWD teknolojisi ve yatay yerleşimli Subaru Boxer Motor, Yeni Tribeca’da da güvenlik ve performansın maksimum seviyede yaşanmasını sağlıyor. Bununla birlikte yeni model, rakiplerine göre oldukça ulaşılabilir fiyattan tüketicilerin beğenisine sunuluyor. 74.800 Euro fiyatla satılacak olan Tribeca, oldukça zengin bir donanım paketi ile de kullanıcılarını memnun ediyor.

Yeni Tribeca’nın standart donanımları arasında, Audio-CD kontrol düğmeli direksiyon, 9 inç ekran DVD sistemi, arka görüş kamera sistemi, cruise kontrol, 6 CD kapasiteli MP3 çalar ses sistemi, ön ve arkada bağımsız klima sistemi, 8 yönlü ayarlanabilir koltuklar, geniş açılır tavan, çift eksoz çıkışı, VDC, SRS 3 çift ön, yan ve perde hava yastığı yer alıyor.

Audi Cross Cabriolet !
Bu hafta başlayacak olan Los Angeles Otomobil Fuarı’nınn en ilginç konseptlerinden bir de Audi Cross Cabriolet olacak.

 

Audi Cross Cabriolet bir SUV’un gücü ile bir Cabriolet’i çizgisini birleştiren çok özel bir konsept. Aslında aracın birçok noktasında Audi’nin yeni SUB’u Q5’ten esintileri görebiliyorsunuz. Aslında Q5’i pazara çıkması 2008’in ortalarını bulacak ama o zamana kadar bu tür konseptlerden bazı ipuçlarını da yalayabileceğiz.

Mart ayında düzenlenen Cenevre Otomobil Fuarı’nda tanıtımı gerçekleştirilen Cross Coupe quattro konseptinden aşina olunan krom kaplı dört halkanın konumlandırıldığı yekpare ızgarası, LED teknolojili farları, çift çıkışlı egzoz boruları ve arka ışık gurubu tasarım özelliklerini neredeyse birebir taşıyor. Bununla birlikte çerçevesiz camları, otomatik olarak Z şeklinde açılıp kapatılabilen kumaş tavanı, sportif omuz çizgisi, 21 inçlik jantları, arazi aracı ruhuna uygun taban koruması ve metal basamaklarıyla dikkat çeken Audi Cross Cabrio quattro, SUV’ların çok yönlü kullanım özelliğiyle cabrioların özgür şıklığının tek bir vücutta ifade edilebileceğini kanıtlıyor.
Audi konsept aracının iç mekanı ise hem dört adet bağımsız koltuğuyla hem de yenilikçi orta konsol tasarımıyla fark yaratmayı başarıyor. Yuvarlak kadranları barındıran gösterge tablosu, iki kollu direksiyon simidi, arkada oturanlar için yan duvarlarda bulunan

ısıtılabilen ve soğutulabilen bardak tutucular, yeni nesil MMI yerleşimi, Audi’nin seri üretim aşamasında neler yapabileceğine dair önemli ipuçlarını barındırıyor.

Audi araç navigasyonu Google Earth ile birleşiyor!

Kabin içinde yine Audi’nin bir önceki konsept aracından derin izler taşıyan Audi Cross Cabrio quattro, beyaz deri döşemesi, geniş iç mekan sunan arka koltuk sırası ve yeni modellerin kokpit tasarımı hakkında fikir veren tasarım yapısıyla fark yaratmayı başarıyor. Yeni nesil multimedya kumanda sistemi olan MMI’nin kumanda butonunun önünde dokunmaya duyarlı bir sensör alanı bulunuyor. Tıpkı bir dizüstü bilgisayarda olduğu gibi girilen harfleri izleyerek komut alma ve işleme koyma becerisine sahip sistem, harita ekranından görüntü kesitlerini de sağlama imkânı sağlıyor.

Bununla birlikte Audi, internet bazlı bir sistem olan Google Earth’ün özelliklerini kendi navigasyon sistemiyle bir araya getirerek kullanıcı dostu grafiklerle sayısız bilgilendirme imkânını da ilk defa Cross Cabrio quattro konseptinde sağlıyor. Bu yeni sistem birleşimiyle sürücünün, Google Earth programını da kullanarak varmak istediği noktayı haritadan işaretleyerek kolaylıkla yönlendirilebilmesi amaçlanıyor.

Yüksek çözünürlüklü ekran ve 3 boyutlu haritalar ayrıntı yönünden zengin ve sezgisel olarak anlaşılabilen kuş bakışı görsellere ve navigasyon sistemi anlayışına yeni bir boyut getiriyor. Görüntü açısı ve kesiti elbette her an sürücünün isteklerine uyacak şekilde ayarlanabiliyor. Audi mühendisleri, orta vadede internete bağlanarak, trafik veya hava durumu bilgisinin veya hava ile ilgili daha ayrıntılı bilgilerin alınarak güzergâh planlamasının yapılabilmesini hedefliyorlar.

Audi Cross Cabrio quattro’da kullanılan Bang & Olufsen imzalı dijital ses sistemi sayesinde dünya çapında internet üzerinden yayın yapan sayısız radyo istasyonuna erişebiliyor. Ayrıca bir düğme vasıtasıyla sürücü, dinlediği parça hakkında pozitif veya negatif yorum yapabiliyor ve bundan sonra yalnızca kendi tercihlerine uygun parçaların kendisine önerilmesini sağlayabiliyor.

Dünyanın en temiz dizel motoru!

Audi Cross Cabrio quattro’nun kaputunun altında ise 2014 yılında yürürlüğe girecek olan Euro 6 emisyon normlarını karşılayabilen 3.0 litre silindir hacimli turbo dizel motor yer alıyor. 240 HP güç ve 500 Nm tork üreten geliştirilmiş motora sahip Audi konsepti, 0–100 km/s hızlanmasını 7.2 sn’de tamamlarken, 100 km’de ortalama 7.3 litrelik yakıt tüketim değeriyle spor otomobil performansını tutumluluk öğeleriyle harmanlıyor. Sürekli dört tekerlekten çekiş sistemine sahip Audi Cross Cabrio quattro’nun sekiz ileri otomatik şanzımanı, gerektiğinde direksiyon simidi üzerindeki düğmeler aracılığıyla da manuel olarak değiştirilebiliyor.

Yürüyen aksam bakımından yeni nesil Audi A4 ve A5 modellerinde kullanılan teknolojilerle donatılan Audi Cross Cabrio quattro konseptinde de yeni nesil “Audi Drive Select” sistemine yer veriliyor. Bu sistem, motor ve vites değişim özellikleri ile uyarlanabilir amortisörler için düzenlenmiş, bağımsız 3 farklı konfigürasyonun seçilebilmesine olanak sağlıyor.

Motor her çalıştırıldığında devreye giren “Dinamik” mod, markanın tipik dinamik ve aynı zamanda da konforlu sürüş duygusunu verecek biçimde bir ayar sunarken, “Spor” modunda ise daha sert bir sürüş dinamiği sağlanmaktadır. Virajlı yollar için ideal olan bu ayar modunda amortisörler sert ayarlanmış olup, motor gaz pedalına daha anlık tepki vermektedir. Sürücü MMI’ı kullanarak “verim” moduna geçtiği zaman, motor ve S tronic, gaz pedalından ve vites değiştirme butonlarından gelen komutlara nazikçe yanıt verir. Bu ayar, rahat bir sürüş tarzı için ideal olup, aynı zamanda da yakıt tüketimini, dolayısıyla da zararlı emisyonları azaltmak için muazzam bir potansiyel sunmaktadır.

Sıra dışı üstü açık spor otomobil görselliğine sahip Audi Cross Cabrio quattro, etkileyici arazi becerisiyle de dikkatleri üzerine çekmeyi başarıyor. Arazide zorlu engeller karşısında tek bir düğme vasıtasıyla yerden yüksekliği 40 mm daha artırılabilen Audi Cross Cabrio quattro, otoban kullanımlarında ise 80 km/s’lik hızdan itibaren yerden yüksekliğini güvenlik ve yol tutuş öncelikleri nedeniyle otomatik olarak normal seviyesine indiriyor.

Yeni Focus SW
Ford Focus Hatchback’in makyajlanan yeni yüzü ile yollarda boy göstermesine çok az bir süre kala diğer versiyonların da fotoğrafları basına sızmaya başladı.

 

Geçen hafta arabam.com’un yayınladığı ST fotoğraflarından sonra bu hafta da station wagon versiyonun fotoğrafları elimize ulaştı.

Makyajlı hatchback ve Mondeo’da olduğu gibi station wagon versiyonda da Ford’un “kinetik dizayn” dilinin etkisi fazlasıyla görülüyor. Focus SW’nin ön tarafı makyajlanmış Focus Hatchback ile benzerlikler gösterirken arka tarafıönceki nesil ile hemen hemen aynı.

Avrupa’da 'Studio', 'Style', 'Zetec' ve 'Titanium' olmak üzere dört farklı donanım seviyesi ile satışa çıkacak olan Focus SW’de 100 HP 1.6 litre, 125 HP 1.8 litre ve 140 HP 2.0 litre benzinli motorlar ve 90 HP ve 110 HP 1.6 litre TDCi motordan başlayıp 115 HP ve 130 HP 1.8 litre TDCis motora kadar uzanan 3 turbo dizel motor ile seçeneği olacak.

ECOnetic motorlar sayesinde son derece düşük emisyon oranlarına (115gm/km) sahip olan Focus SW’de 5 ve 6 vitesli manüel vitesin yanı sıra otomatik vites seçeneği de sunulacak.

Sportif ST ve Coupe-Cabriolet versiyonların hatchback versiyondan kısa bir süre sonra pazarda olması beklenirken Focus SW’nin 2008 yazının başında pazara sunulacağı tahmin ediliyor.

 

Nissan geleceğin elektrikli konsept aracı Pivo 2’yi Tokyo fuarında tanıtıyor. Pivo 2 ile geri vitese hiç ihtiyaç duymayacaksınız Pio 2 daha önce çok popüler olan 2005 yapımı ilk Pivo baz alınarak tasarlanmış. İleri teknolojiye sahip kompakt Lithium-ion pillerle çalışan Pivo 2, ilginç tasarımı ile dikkat çekiyor. Bu kabin tasarımı ile kesinlikle geri vitese ihtiyacınız yok. Çünkü Pivo 2’nin kabini 360 derece ve tekerlekleri de 90 derece dönebiliyor. Zaten ilk Pivo’da sergilendiği bütün fuarlarda ilgi odağı olmuştu. Pivo 2’de adeta robota benzeyen kabini ile görenleri büyülüyor. Çevreyle dost elektrikli bir motora sahip olan Pivo 2, hem eğlenceli hem de kullanışlı bir araç olduğu için sürücü ile araç arasında benzersiz bir ilişki doğuyor! İleri teknoloji ile donatılmış lityum-ion piller fren ve sürüş kontrolünü son derece keyifli kılıyor. Birinci Pivo’da da yer alan dönebilen kabin daha da geliştirilerek aracın hareket kabiliyeti arttırılmış. Dört tekerleğin her birinde bulunan 3D elektrik motoru tekerleklerin 90 derece dönmesini sağlayarak Pivo 2’nin yana ve ileri doğru çok kolay hareket etmesini sağlıyor. Pivo 2’deki yenilikçe robot teknolojisi sizi asla yalnız bırakmıyor. Araçtaki robot teknolojisi Japonca ve İngilizce olarak aracın sizinle iletişim kurmasına imkân tanıyor. Böylece daha stressiz yolculuklar yapabiliyorsunuz. Araçla ilgili temel bilgileri size çok düzgün bir şekilde aktaran robot benzeri bilgisayar sistemi park ederken de sizi yalnız bırakmıyor.

Subaru 24 Ekimde başlayacak olan Tokyo Motor Show’da sergilenecek olan Impreza WRX STI’ın ilk fotoğraflarını daha fuara bir ay varken basına dağıttı

 

Fotoğraftaki ışık bilinçli olarak yetersiz verilmiş olsa da Impreza WRX STI’nın standart modelden çok farklı olduğu açık bir şekilde anlaşılıyor.
Performans düşkünü bir mühendis takımı tarafından geliştirilen WRX STI, yenilen aksları sayesinde yere adeta yapışmış gibi görünüyor. Her ne kadar teknik ayrıntılar henüz açıklanmasa da Subaru’nun turbo motorunun sadık hayran kitlesini yine mutlu edeceğini söyleyebiliriz.
Ekim sonunda pazarda olması beklenen Impreza WRX STI’nın İngiltere fiyatının £12,495 civarında olması bekleniyor.